| 业内皆知，机场的安全建设等级设置要求明显高于其他的行业，对于安防设备和系统的细节要求非常苛刻。博世安保通讯系统机场行业业务拓展经理胡玉瑛表示：“产品品质，如稳定性、耐用性等在机场应用中都会受到严格的审核，如果系统的某一部分出现故障，而导致整个机场的运作进入紊乱状态，其结果可想而知。安防系统承担着维护机场正常运营的责任，因此甲方对于设备与系统以及后期运维服务丝毫不敢马虎。”
机场安防系统包含了报警、监控、门禁以及网络等系统，设备品牌选型和入围招标是一项大工程，据北京中航弱电聂振敏介绍：“周界由于安防工作量大，工作时间长，施工难度大，通常会单独进行招标，其余的一般都是整个弱电系统一起打包招标。”另外，对于品牌入围、规划建设标准和门槛，民航系统弱电硬性规定机场安全标准必须由具备“机场空管工程及航站楼弱电系统工程专业承包”资质公司做，该资质主要是住建部颁发，民航局批准报于住建部备案。资质主要分两级：一级和二级。
目前在机场安防应用中，欧美品牌的安防产品设备在机场有较多应用，这主要是因为一方面机场用户比较认可外商产品品质，另一方面国外大品牌故障率低、维修频率低，颇得甲方用户的信任。在监控系统部分Pelco、Bosch、Tyco、索尼、三星、松下、Indigovision、霍尼韦尔等几个品牌在国内机场应用较为广泛。其次在门禁、防盗报警、周界系统中，英格索兰、霍尼韦尔等品牌则备受青睐，随着系统集成平台在机场管理中作用的开始凸显，系统集成成为各大安防企业探究的部分，英格索兰、NICE、霍尼韦尔等品牌在机场的系统集成管理部分参与了不少项目。据介绍，在机场办公室等一些内部区域，逐渐采用一些国内品牌如海康的摄像机。除此之外，北京中航弱电、上海宝信等一些国内集成商在机场行业也逐渐活跃起来。
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